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BELGIQUE

Divers

Visa : aucun visa n'est nécessaire pour les ressortissants européens, suisses et canadiens (si le séjour de ces derniers n'excède pas 90 jours).
Santé : aucun risque sanitaire
Décalage horaire : Même heure qu'à Paris, GMT/UTC + 1
Poids et mesures : le système métrique est en vigueur
Électricité : 220 V, 50 Hz

   

Budget

Prix moyen pour les hôtels et les restaurants
Comptez de 7 à 10 euros pour un repas économique, de 10 à 23 euros pour un repas pris dans un petit restaurant. Une chambre dans un hôtel modeste vous reviendra à 30/40 euros, en catégorie moyenne à 40/69 euros, dans un établissement haut de gamme à plus de 76 euros. Si vous êtes peu dépensier, vous pouvez vous en sortir avec un minimum de 50 euros par jour environ, mais 60 euros semblent plus raisonnables. Le pourboire n'est pas obligatoire, mais il est chaudement recommandé (5/10%) ; quant au marchandage, on ne peut guère le considérer comme un passe-temps national !

   

Quand partir

Aucun extrême climatique n'est à redouter : avril à septembre sont les mois les plus chauds, mais attendez-vous à un ciel gris et à de la pluie même à cette période.

    

Comment s'y rendre

L'aéroport international de Bruxelles est Zaventem, à 14 km au nord-est, mais Bruxelles est un carrefour de communications ferroviaires (elle dispose de trois principales gares ferroviaires) et il est très facile de s'y rendre en train (InterCity, Thalys). La compagnie de bus Eurolines vous y mène également. Enfin Thalys vous emmène à Bruxelles, au départ de Paris, en 90 minutes exactement, et continue vers Amsterdam.

   

Comment circuler

Bruxelles est encadrée par une espèce de super périphérique, le Ring, et par un "Petit Ring" enserrant le centre-ville, qui se divise en deux parties : le bas (qui comprend la ville médiévale et la plupart des sites touristiques) et le haut, traditionnellement lieu de prédilection de l'élite francophone. Vous pourrez vous déplacer assez facilement en transports publics - métro, bus et trams. La conduite automobile est assez sportive, s'agrémentant de nids-de-poule, de tunnels et d'embouteillages, de conducteurs agressifs et d'une priorité à droite absolument in-con-tour-nable.

(c) Lonely Planet Publications